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★ Mini (1959) (Mini)



Mini (1959)
                                     

★ Mini (1959)

La prima generazione della Mini è stata prodotta dal 1959 al 2000, inizialmente dalla British Motor Corporation, il modello è stato anche prodotto e venduto in licenza nel mondo da diverse altre case automobilistiche, come la Innocenti in Italia.

                                     

1.1. La prima serie. La nascita. (The birth)

La Crisi di Suez del 1956 aveva provocato in Europa, la scarsità di benzina e il relativo aumento dei prezzi. Nel regno Unito, questa situazione era notevolmente aiutato le vendite di vetture, a scapito delle normali autovetture autovetture. In particolare, ha avuto un notevole successo lIsetta, prodotto da BMW in licenza da italiano Iso Rivolta. Per fronteggiare la concorrenza, il presidente della British Motor Corporation, George Harriman, ha affidato a sir Alec Issigonis il compito di progettare una macchina in miniatura, 4 posti, quattro ruote, dotato di un motore a 4 cilindri, già utilizzato per la Austin A35. Issigonis progettato lauto per 4 persone nuovo concetto di posizione anteriore-trasversale del motore, il riduttore montato sotto di esso, una tazza di olio solo e trazione anteriore, e lungo 303 pollici, lauto era in 2 volumi con 2 porte. Altri elementi di modernità sono le sospensioni indipendenti con elementi in gomma, la gomma invece di molle, ruote da 10 pollici per limitare linvasività nellabitacolo dei parafanghi e la porta del vano bagagli ripiegamento verso il basso per il trasporto di oggetti ingombranti, il vano bagagli è stato occupato, per 1 / 4 di carburante.

Il motore era un a-Serie dotato di un albero a camme lato, con cilindrata ridotta a 848cm3, alimentazione a carburatore e la potenza di 34 cv. Per farla entrare nel piccolo vano, Issigonis dovuto spostare il radiatore sul lato sinistro del motore. Per contenere i costi di produzione di cerniere le saldature sono mascherati dalla goccia erano a vista.

Lauto è stata posta in vendita il 26 agosto 1959, con i marchi Austin e Morris. Sia la austin Seven e la Morris Mini-Minor nomi commerciali dei due versioni erano disponibili negli allestimenti standard De Luxe.

Laffermazione del modello è venuto lentamente, sia per loriginalità estetica che, per qualsiasi problema di qualità iniziale. Col tempo è diventato un successo commerciale grazie alla sua lagilità e la tenuta di strada. In contrasto, lauto è andato subito una particolare struttura della guida, che gli utenti avevano a che fare labitudine, e che fu chiamato il "truck driver". Ha guidato con il volante quasi orizzontale, se il pilota era piuttosto alto, con le gambe divaricate. La critica nei lunghi viaggi, pacchi giocato comunque un ruolo importante nei movimenti in città, permettendo ai piloti più esperti una grande auto di controllo.

                                     

1.2. La prima serie. Levoluzione negli anni sessanta. (The evolution in the sixties)

Nel 1960 è stato lanciato lestate in versione Mini, con passo allungato, portellone posteriore, listelli di legno. La nuova versione ha lo stesso motore della berlina, era disponibile in versione di Austin, detta delle Sette Countryman e la Morris Mini Minor Traveller, nellimpostazione di standard De Luxe. Nel 1961, con strisce di legno è stato affiancato da uno con la carrozzeria interamente realizzata in metallo. Sempre nel 1961, per offrire un modello con un bagagliaio più grande, è stato presentato con una versione in 3 volumi con la coda è dotata anche di "alette" della Mini. La linea, che è stata discutibile, è stato anche un frontale ridisegnato, con la griglia verticale. La nuova variante della Mini è stato venduto in due versioni: Wolseley Hornet più economico e Riley Elf più lussuoso, con una tavola di legno. Ma il 1961 fu un anno importante per la Mini, soprattutto per il lancio della "Mini Cooper", che è la versione sportiva elaborata da John Cooper proprietario del cottage team di Formula 1. Trattamento consisteva, essenzialmente, nellincremento di cilindrata 848 997 cm3, nelladozione di 2 carburatori tipo a 1.25, dei freni anteriori a disco e la struttura di revisione. La potenza di 55 CV non sono tanti in assoluto, è stato sufficiente, combinata con labilità di strada in Mini, garantire buone prestazioni. Sempre nel 1961, sono stati effettuati 15 copie della Mini in configurazione spiaggina, progettato dallargentino Ricardo Burzi.

La Mini Cooper, opportunamente trattati, ha vinto la vittoria di classe al Rally di Monte Carlo del 1963, con il suo aiuto il driver Timo Mäkinen. Alla fine dello stesso anno, il "Wolseley Hornet e la Riley Elf" prese un motore di cilindrata maggiore a 998 cm3 e la potenza di 38 CV. Alla fine del 1964, tutte le Mini berlina compresa la Cooper S e varianti Wolseley, e Riley ha preso le sospensioni Hydrolastic, già assemblato dal 1962, Austin e Morris 1100. Le versioni station wagon è rimasto, tuttavia, la sospensione di origine. Con loccasione la Cooper è stato fianco a fianco con la Cooper S, con motore di 1071 cm3, 70 CV. La Cooper S 1071 cm3, con una potenza di circa 85Cv saggiudicò Monte edizione 64, alla guida il pilota Patrick Barron "Paddy" Hopkirk. Nel corso del 1964, la gamma Cooper e Cooper S è cambiato con lintroduzione di una nuova versione per la Cooper "normale" con il motore portato a 998 cm3 55CV, e la produzione di due nuovi modelli, la Cooper S 1.0 970 cm3, 65 CV e la Cooper S 1.1275 cm3, 76 CV, che è andato a sostenere la versione di 1071 cm3, 70 CV. La Cooper S 1.275 saggiudicò di nuovo il Monte Carlo nel 1965, nel 1966, era comunque squalificato per le luci, irregolare, e, nel 1967, anno questultimo in cui ha trionfato anche al Rally dellacropoli.

La Mini Cooper S 1275 del pilota Rauno Aaltonen e navigatore Tony Ambrogio ha vinto il Campionato Europeo Rally del 1965 campionato del mondo è apparso solo negli anni 70.

La gamma della prima serie MKI è costituito da:

  • Wolseley Hornet 850 1961-1963 1000 1963-1969 Riley Elf 850 1961-1963 1000 1963-1969.
  • Austin / Morris Mini Cooper S 1070 71Cv, prodotto da 1963-1964.
  • Austin / Morris Mini 1000 Super De Luxe.
  • Austin / Morris Mini 850 De Luxe.
  • Austin / Morris Mini Cooper 998 55Cv, prodotto da 1964-1967.
  • Austin / Morris Mini Cooper 997 54Cv, prodotto da 1961-1964.
  • Austin / Morris Mini Cooper S 1275 76Cv, prodotto da 1964-1967.
  • Austin / Morris Mini Traveller / Countryman 1000 Super De Luxe.
  • Austin / Morris Mini Traveller / Countryman 850.
  • Austin / Morris Mini Traveller / Countryman 850 De Luxe.
  • Austin / Morris Mini 850.
  • Austin / Morris Mini Cooper S 970 65 hp, prodotto da 1964-1965.

Bisogna premettere che, inizialmente, lo stesso Issigonis lidea di sviluppare il "suo" Mini non era particolarmente entusiasta, ma è stato lo stesso Cooper di persona allinizio degli anni 60 ha fatto cambiare la mia mente grazie a una dimostrazione pratica delle potenzialità della vettura di piccole dimensioni.

                                     

1.3. La prima serie. Più modelli "S" per vincere in più categorie. (More models in the "S" to win in most categories)

La "S" dal 1071 cm3 non poteva competere nelle classi al di sotto dei 1000 cm3, e, inoltre, ha avuto molte difficoltà a competere con le berline più grandi, sia per la mole di cilindrata e di potenza, nella categoria generale del rally per la vittoria assoluta al Rally di Monte Carlo del 64 era stata ottenuta grazie per la correzione del tempo finale, come previsto dal regolamento periodo, sulla base della cilindrata. Per questi motivi, è stato tuning Cooper S 1000 prodotta in poco più di 900 copie per la gara nelle categorie riservate per i piccoli spostamenti, mentre il 1275 cm3 è stato progettato per competere nella classe assoluta e senza limiti di cilindrata.

                                     

2. La seconda serie MK2. (The second series MK2)

Nel 1967 è stata introdotta la Mini di seconda serie MK2, che è stato prodotto fino al 1969. In verità, le modifiche sono state modeste e varia a seconda delle versioni. La Mini berlina Austin e Morris compresa la Cooper ha adottato una nuova griglia, allargata, di un finestrino posteriore leggermente allargata le luci posteriori sono di forma rettangolare, senza la luce di retromarcia e di interni, monocromo, nero, Cooper e Cooper S. La station wagon Viaggiatore e Conterraneo, sempre disponibili nelle varianti con o senza inserti esterni in legno adottato la nuova griglia del salone. Versioni di Austin e Morris, berlina o station wagon, sono disponibile anche come un Super De Luxe, equipaggiata con il motore del 998 cm3 38 CV. Ulteriori aggiornamenti sostanziali per la Wolseley Hornet e Riley Elf: vetri discendenti, i cardini delle porte nascoste nel sistema di ventilazione migliorata, cambio manuale, migliorare la disponibilità, su richiesta, una trasmissione automatica a 4 velocità.

La gamma della seconda serie inclusi:

  • Austin / Morris Mini Cooper 1000 998 cm3.
  • Austin / Morris Mini 850.
  • Austin / Morris Mini Traveller / Countryman 850.
  • Austin / Morris Mini Cooper S 1275.
  • Austin / Morris Mini Traveller / Countryman 1000 Super De Luxe.
  • Austin / Morris Mini 850 De Luxe.
  • Austin / Morris Mini Traveller / Countryman 850 De Luxe.
  • Wolseley Hornet 1000.
  • Austin / Morris Mini 1000 Super De Luxe.
  • Riley Elf 1000.

La gamma è stata completata nel 1968 con lintroduzione di Mini-Matic, con il motore 1000 da 38 cv e cambio automatico 4-velocità di Prodotti Automotive. La parte interessante della nuova trasmissione automatica era la logica di funzionamento. La scelta dei rapporti è stato basato su quanto voluto lacceleratore: premendo il piccolo ingranaggio cambiamenti sono stati fatti a basso numero di giri, premendo a fondo le marce sono stati tirati possibile, è stato dotato di un sistema di "kick-down" per la fase di recupero.



                                     

3.1. Dalla seconda serie MK3 in poi. Gli anni settanta: la Mini classic e la Clubman. (The seventies: the classic Mini and the Clubman)

Nel 1969, tratto dalla produzione del poco apprezzato Wolseley Hornet e Riley Elf, British Leyland nuovo nome, la BMC ha deciso di fare la Mini di un marchio proprio, di abolire il doppio nome di Austin e Morris e dintervenire sul modello in due direzioni: migliorare la Mini classica e lintroduzione di una versione di lusso cambiato anche esteticamente in grado di prendere il posto del abbandonati Hornet e Elf. Il miglioramento della Mini classica sostanziò, essenzialmente, nellabolizione del visibile cerniere delle porte, nelladozione di vetro dei discendenti prima erano scorrevoli e nelleliminazione sospensioni Hydrolastic. Linterno è stato cambiato, ma il ponte con la strumentazione spostato verso il centro, e racchiuso in un pannello, di forma ovale. La versione station wagon, la connessione serramenti in legno, chiamato Viaggiatore del tempo. Per la versione di lusso della British Leyland ha deciso di concentrarsi su un sostanziale restyling dellinterno e lesterno. È stato lanciato, anche nel 1969, la Mini Clubman. Rispetto alla versione classica della Clubman differiva solo per il frontale squadrato e allungata in interni con plancia e sedili ridisegnati. La gamma Clubman inclusa anche la versione station wagon con il naso restyling e la coda è identica a quella del Viaggiatore il classico, chiamato semplicemente Estate. La Clubman berlina sofferto di un evidente squilibrio estetico, generato da una scarsa armonizzazione tra il frontale squadrato e la coda arrotondata forma di Mini. Molto più successo lEstate, con un lato coperto da una striscia di finto legno, in cui le linee tese della coda e il passo lungo blended meglio anche del Viaggiatore, con il nuovo frontale.

Dal punto di vista tecnico, la Mini classic è rimasta disponibile con un solo motore, 848 cm3, ma è salito a 37 cv, mentre la Clubman è stato alimentato da 998 cm3 led a 44 CV. Cè rimasto, infine, in produzione, con le modifiche previste al classic Mini, Cooper 1.0 55 CV e la Cooper S 1.3 76 HP, ma non di più dipinto doppia colorazione per risparmiare. Dalla seconda metà del 1971, cè stata la fuga dal prezzo di listino di tutti i modelli Cooper con lesordio, però, di Mini Clubman GT, alimentato da 1275 cm3 Cooper S, ma in versione singola carb, 58 HP. Nel 1974, la Clubman standard adottato il motore della 1098 cm3 48 HP. Lo stesso anno, la Clubman GT è equipaggiata con cerchi da 12 pollici, invece di 10.

Nel 1976 Clubman Estate ha perso il cinturino in finto legno, sostituito da un semplice nastro adesivo in due colori che riflettono il colore del corpo: argento o di bronzo. Lo stesso anno, la Clubman ha adottato una nuova griglia con un unico louvre di chrome al posto di quello con le tre feritoie in chrome, mentre la versione del Viaggiatore, la Mini classic è stato tolto di produzione.

Nel 1976, in considerazione del poco successo della Clubman berlina, la British Leyland ha deciso dintervenire sul classico Mini, guarda la quarta serie MK4. Nessuna rivoluzione, ma molti perfezionamenti: griglia in plastica nera, rivestimenti, interni in tessuto, strumentazione rivista. Il "Mini MK4" era disponibile, inizialmente, solo 1000 998 cm3, 42 CV nellallestimento base o Speciale. Nel 1979, tuttavia, ha restituito il motore 848 cm3 da 37 CV, combinato con il livello di finitura semplificato Città.

                                     

3.2. Dalla seconda serie MK3 in poi. Anni ottanta. (The eighties)

Nel 1980 la Clubman berlina è stato rilasciato elenco sostituito dallAustin Metri, mentre la Mini Città ha adottato il motore di 998 cm3. Nel 1982, con luscita di scena di Mini Clubman Estate, che aveva anche goduto di un buon successo, molto più alto rispetto a quello della berlina, la gamma Mini è stato riorganizzato. Alla base si mette la Mini 1.0, E, mentre allinizio cerano le Mini 1.0 HLE con larredamento, e la strumentazione è spostato davanti al guidatore e il Mini Mayfair che ha avuto linvestitura del HLE con linterno della più preziosa, poggiatesta anteriori, contagiri. Nel 1984, la British Leyland è intervenuto di nuovo sulla classica Mini, introdotto carreggiate allargate, freni anteriori a disco, codolini in plastica nera su ruote, diverse pareti interne. La versione base è venuto per essere chiamato Città. Diverse sono state le versioni speciali lanciato sul mercato tra il 1985 e il 1991: Mini 25, Mini Rosso fuoco, Mini Red Hot, Mini Jet Black, Mini Check Mate, Studio Mini 2, Mini Piccadilly, solo per citarne alcuni.

Nel 1989 per celebrare i 30 anni è arrivata la Mini Trenta, aveva la calandra 11 strisce, le maniglie delle porte e il bagagliaio, le cornici fari, il tappo del serbatoio, i telai, i deflettori posteriori e il paraurti cromato. Decalcomanie e stemma commemorativo ad hoc. Prodotta solo in due colori, rosso ciliegia e nero. La necessità per loccasione erano 12" minilite. Linterno era tappeti rossi con il volante, in pelle, abbigliamento, ecc rosso. La strumentazione, di fronte al guidatore, ovviamente, aveva il contagiri. Sedili parzialmente in pelle e tessuto nero, lo stesso tessuto nero è stato utilizzato per il rivestimento porte. Il motore è il solito 998 cc, e stato in viaggio con la benzina verde.



                                     

3.3. Dalla seconda serie MK3 in poi. Anni novanta. (The nineties)

Nel 1990, il Gruppo Rover, è intervenuto sulla Mini, principalmente per ragioni di sicurezza e inquinamento. Il corpo è stato rinforzato, mentre il motore, ora 1275 cm3, adottato di alimentazione e iniezione elettronica single point e il convertitore catalitico. La potenza era di 50 HP. Lunica versione disponibile sul mercato italiano è stato il Mayfair, con carrozzeria chiusa, o dotato di un tetto retrattile in tela Aprire Classico. La griglia è venuto con chrome. Nel 1991 è stata reintrodotta la versione Cooper è riconoscibile per il tetto bianco o nero ruote "Minilite" da 12 pollici, e la striscia di adesivo sul cofano motore, con motore 1275 cm3 carburatore MK5, fino al 1992, e poi a iniezione single point "spi" MK6 sempre da 63 CV e catalizzata. In questi anni, dà vita a un acceso campionato mononomarca velocità su pista riservata per la Cooper. Ci sono concorsi, che ancora oggi, in molte parti del mondo, vedono il Mini come i personaggi principali.

Nel 1993 venne il Mini Cabriolet, con lo stesso motore della Cooper, i preparativi arricchito per il ponte era fatto di legno, e accattivante appendici aerodinamiche.

Nel 1996 venne il lancio della Mini Cooper 35, una versione speciale per commemorare il 35 anni di produzione della macchina. Prodotta in 200 esemplari, aveva i sedili in pelle verde, il cruscotto, il noce, gli occhiali scuri, e decalcomanie varie che commemorato lanniversario. Era equipaggiata con un propulsore 1.275 serie cc combinato con un impianto di scarico sportivo a doppio terminale.

Nel 1997, dopo lacquisto del Gruppo Rover BMW nel 1994, la gamma è stata ulteriormente aggiornata del motore con iniezione elettronica multipoint, airbag lato guida, barre anti-intrusione nelle portiere, cinture di sicurezza con pretensionatore, radiatore anteriore, nuovi interni. La serie comprende versioni: Classic, Cooper MK7 Cooper Sport Pack. Questultimo aveva 4 faretti supplementari, necessitano di specifici 7x13", carreggiate allargate, codolini plus, interni in pelle rifinita in radica. E stato restaurato Cabriolet.

Nel 1999 ha ricevuto una speciale versione 40.

La Mini classic è andato fuori produzione, il 4 ottobre 2000, ha salutato dalledizione speciale Edizione Finale che comprendeva quattro modelli: il Sette, Cooper Sport e Knightsbridge.

                                     

4. Sostituzione. (Replacement)

La British Motor Corporation ha iniziato a studiare un successore del Mini alla fine degli anni sessanta.

Il primo progetto è stato affidato a sir Alec Issigonis, che nel 1968 ha sviluppato il 9X: questa vettura, anche se è più piccola della Mini originale, a condizione di maggiore spazio interno ed è dotato di portellone, ma non entrò mai in produzione per una questione di costi. Altri progetti seguiti negli anni successivi, il Minissima del 1973 o farmaci per costruire e vendere nel Regno Unito, Innocenti Nuova Mini, che ha debuttato in Italia nel 1974, nessuno di questi, tuttavia, è venuto in fase di produzione.

Ulteriori tentativi sono stati fatti negli anni Settanta, progetti ADO 74 e ADO 88, ma un successivo cambiamento di intenzioni per la leadership della British Leyland ha preso il suo posto a dirigere questi progetti, verso la realizzazione di unautomobile di segmento B e, quindi, maggiore sarà sostenuto e non sostituito, la Mini, farà il suo debutto nel 1980 con il nome di Austin Metro.

Il Gruppo Rover hanno cominciato a pensare alla sostituzione della Mini nel 1992. Inizialmente gli sforzi si sono concentrati sulla riprogettazione in chiave moderna della Mini: è stato così progettato e realizzato il prototipo di Minki, una Mini con motore Rover serie K, cambio a 5 marce, sospensioni Hydragas, portellone posteriore, il cruscotto è completamente nuovo, la posizione di guida migliorata, questo progetto fu però abbandonato a causa del rapporto tra gli investimenti necessari e attesi di vendita, che secondo gli analisti sarebbe stato piuttosto sfavorevoli. Nel 1994 il gruppo Rover è stata acquistata da BMW: la società bavarese ha trovato lidea di Minki interessante, e lanno successivo si è costruito un secondo prototipo chiamato Minki II, con sospensioni Hydragas migliorata e altri miglioramenti minori.

Nel frattempo, tuttavia, i piani per la sostituzione della Mini era stata concentrata sulla produzione di unautomobile completamente nuovo, e lidea di Minki è stato abbandonato. Seguì le varie proposte, avanzate dal Gruppo Rover BMW, ma il finale è stato creato da Frank Stephenson, Nel 1999, prima del definitivo abbandono della vecchia versione, è stato rilasciato per la Mini del 40 ° Anniversario, prodotta in pochi esemplari solo 250 nel regno Unito e 300 per litalia.

Lultimo esemplare di una Mini Mark VII costruito una Cooper Sport-il colore rosso, il capitolo finale della prima generazione di Mini si compone di 5 387 862 copie totale uscita dallo stabilimento di Longbridge, nellottobre del 2000, lauto è uscita dalla catena di montaggio guidato dal cantante Lulu, e, successivamente, fu ospitato allHeritage Motore Centro di Gaydon, erano stati esposti accanto al primo Mini prodotto.

Nello stesso anno, BMW dismise il Gruppo Rover, che è diventato il Gruppo MG Rover, pur mantenendo la proprietà del solo marchio Mini, e lanno seguente ha messo in commercio la nuova generazione della Mini.

                                     

5. Mini prodotta al di fuori dei confini inglese. (Mini produced outside the confines of the English)

Per vari motivi commerciali la Mini è prodotto e assemblato al di fuori dei confini dellinglese, le note sono, infatti, le Mini prodotte in Italia, con il marchio Innocenti, in Spagna con il marchio AUTHI e in Australia.

                                     

5.1. Mini prodotta al di fuori dei confini inglese. Innocenti Mini

La Innocenti Mini fu prodotta su licenza dalla Innocenti di Lambrate, tra il 1965 e il 1975. Rispetto alloriginale versione in inglese, Innocenti, tra cui la Cooper visualizzato molte delle differenze. Aveva interna, più attrezzate e meglio rifinita, i vari componenti esterni di foggia diversa, per esempio nella progettazione delle cornici dei fari, la calandra e il baule posteriore, modificato per accogliere le piastre, staffe, italiano in uso al momento. Molti dei dettagli di interni ed esterni, sono state prodotte da marchi italiani come IPRA per i radiatori, Carello, e Altissimo per quanto riguarda i fari. Anche per quanto riguarda la parte meccanica, sono state fatte scelte diverse, quali ladozione del servofreno su tutti i modelli Cooper, a prescindere dalla cilindrata della lingua inglese che aveva il servofreno solo sulla Cooper S, e un rapporto al ponte più lungo sulla Mini 1000, 1001 finiture di lusso e Cooper 1300.

Gamma di produzione e date:

  • Innocenti Mini Mk1 1965-1967 Mini Cooper 998 cm3 da 55Cv introdotto nel 66.
  • Innocenti Mini Mk3 1970-1972 - 1000-1001 998 cmc 1972-1973 Mini Cooper 1275 cm3 da 71Cv introdotto nel 72, e la contemporanea uscita di produzione della Cooper 1000.
  • Innocenti Mini Mk2 1967 Al 1970 Mini Cooper 998 cm3 60 introdotto nel 68.
  • Innocenti Mini Mk3 1000-1001 Esportazione 998cmc-Mini Cooper 1275 cmc 71Cv Esportazione 1973-1975.

Dalla meccanica della Mini originale casa a milano, ha disegnato un modello completamente separati Innocenti Nuova Mini è identificato dal mercato, anche con le denominazioni non sempre corrispondenti alla nomenclatura, la sede ufficiale dei vari modelli di "Mini Bertone", "Mini 90" e "Mini DeTomaso".



                                     

5.2. Mini prodotta al di fuori dei confini inglese. AUTHI Automoviles de Turismo Hispano Ingleses Mini

Anche in Spagna su licenza inglese, sono state costruite alcune versioni della Mini a partire dal 1968 e fino alla fine del 1975.

Il primo Mini made in Spagna è venuto da fabbriche di Pamplona, in ottobre, di 68 anni, ed è stato indicato come il 1275C una versione lussuosa che è molto simile nellallestimento di Innocenti italiani.

  • AUTHI Mini Cooper 1300 1973-1975 Mini Cooper 1275 cm3 a 65 hp, circa 5000 esemplari prodotti.
  • AUTHI Mini MKI 1275C 1968-1971 Mini 1275 cm3.
  • AUTHI Mini MKII 1000E 1969-1971 Mini 998 cm3.
  • AUTHI Mini MKIII 1971-1973 Mini 1275 cm3.
  • AUTHI Mini 1000 1969-1971 Mini 998 cm3.
                                     

6. Processori anni sessanta. (Processors the sixties)

Qui di seguito sono riportati in ordine alfabetico, la lunga lista dei preparatori più famosi che hanno dedicato anni allideazione di kit, anche per il settore privato correre e vincere la Mini in tutti i tipi di concorsi:

                                     
  • La Mini è un automobile, rivisitazione in chiave moderna della Mini del 1959 prodotta dal 2001 sotto l egida del costruttore tedesco BMW, e atta a ricoprire
  • nome Mini nacque inizialmente per un auto specifica, ovvero una vettura nota come Morris Mini Minor e Austin Seven, lanciata dalla BMC nel 1959 Successivamente
  • Howell, J., 2001 Mini story, Polo Books Mini 1959 Altri progetti Wikimedia Commons Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Mini Moke
  • termine Mini si intende principalmente il marchio automobilistico Mini oltre a vari modelli di automobile: Mini generazione prodotta dal 1959 al 2000
  • prime classificate di ogni girone, si affrontano nella fase finale, in un mini torneo a tre, per stabilire le due squadre promosse in Lega Nazionale B.
  • 1300 automobile Morris 1800 automobile Morris Mini Minor altro nome dell automobile Mini 1959 Morris C8 trattore d artiglieria Morris CS9 veicolo
  • Jahn Ivar Jakobsen, detto Mini Gravdal, 8 novembre 1965 è un ex calciatore norvegese. Jakobsen cominciò la carriera con la maglia del Bodo Glimt, formazione
  • Team GB save the day as Mini celebrate London 2012 with homage to classic film, su dailymail.co.uk, 11 giugno 2012. Mini 1959 The Italian Job film 2003
  • prime classificate di ogni girone, si affrontano nella fase finale, in un mini - torneo a tre, per stabilire le due squadre promosse in Lega Nazionale B.
  • meccanica BMC e Daimler. Il primo modello Ogle fu la 1.5 1959 una coupé su pianale Mini e motore BMC di 1, 5 litri nella configurazione adottata dalla
  • BMW dove ha lavorato alla creazione della BMW X5 e a quella della nuova Mini Da luglio 2002 si è trasferito al Gruppo Fiat, chiamato alla Ferrari, dove
                                     
  • Major BMC Australia 1959 1971 - Morris Oxford Farina 1959 1969 - Morris Mini - Minor 1962 1971 - Morris 1100 1964 1968 - Morris Mini Moke Regno Unito 1966 1973
  • Miglior attore in una mini - serie o film per la televisione per Un mondo senza tempo 2001 Hall of Fame Laurel Awards 1959 Candidatura per la miglior
  • boulot? 1991 dirige due episodi di questa mini - serie TV La grande guerra, regia di Mario Monicelli 1959 Una storia moderna - L ape regina, regia di
  • dal 1959 al 1970. La Bluebell Records è stata fondata a Milano nel 1959 da Antonio Casetta. Faceva parte, insieme ad altre etichette come la Mini Records
  • fatale 1975 Le Tourbillon des jours, mini serie TV di 6 episodi da 52 minuti 1979 Les Fiancées de l empire, mini serie TV 1981 Lorelei, film TV 1982
  • campionato del mondo piloti, nel 1959 al rally dei Mille Laghi, con la sua Triumph TR3. Avrebbe poi guidato le Austin - Healey e le Mini Con la Healey finì quinto
  • nella mini - serie TV Dune - Il destino dell universo e il mugnaio ne I fratelli Grimm e l incantevole strega. Dune - Il destino dell universo - mini - serie
  • Big Mini Konica Z - Up 28W Konica MT - 100 Konica Jump Auto Konica Aiborg Konica Big Mini Neo Konica Off Road 28WB Konica Big Mini Nou 135 Konica Big Mini BM
  • AED Mini Apnea 1º Grado Paguro Mini Apnea 2º Grado Cavalluccio Mini Apnea 3º Grado Delfino Mini Apnea Osservatore Mini Apnea Salvamento Mini AR 1
  • Series Musical or Comedy Golden Globe per la miglior mini - serie o film per la televisione Best Mini - Series or Motion Picture Made for Television Golden
  • Bullet 1975 The Passover Plot 1976 Il ricco e il povero mini serie TV, 1976 The Word mini serie TV, 1978 Qualcuno ha ucciso mio marito Somebody Killed
  • un utilitaria dai consumi ridotti e da questa esigenza aziendale nacque nel 1959 la Mini a trazione anteriore e motore trasversale, il modello che creerà la
                                     
  • MC12 Maserati Bora Maserati Ghibli Maserati Merak Maserati Kubang per la Mini Mini per la Renault: Renault 19 Renault 21 per la SAAB: SAAB 9000 per la SsangYong
  • Come regista più volte è stato candidato al Golden Globe per la miglior mini - serie o film per la televisione: nel 1991 con Caroline? , nel 1993 con Rose
  • singolo in formato Mini 10 di Mina, pubblicato nell ottobre del 1970 dall etichetta privata dell artista PDU. Ultimo dei tre supporti Mini 10 pubblicati
  • edizione della cerimonia di premiazione dei Golden Globe si è tenuta il 5 marzo 1959 al Cocoanut Grove dell Ambassador Hotel di Los Angeles, California. Vengono
  • Larmier 1979: Les tourbillon des jours 1980: Les incorrigibles attore - mini - serie TV Hermont 1980: C est encore loin l Amérique? attore 1981: La machination
  • delle automobili di piccola cilindrata. Nel 1959 dopo l enorme interesse suscitato dall avveniristica BMC Mini di Alec Issigonis, l Alfa Romeo rispolverò
  • elaborazione di alcuni modelli stradali della British Motor Corporation Mini tra cui creò la Mini Cooper, utilizzata e impiegata in competizioni motoristiche come

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Dizionario

Traduzione

Mini minor innocenti anni 70.

Mini ha assemblato a Oxford vettura numero 10 milioni Industria. VAN74002 VANGUARDS 1959 Austin 7 Mini Police Mini. N. prodotto: VAN74002. Assegna per primo un punteggio a questo prodotto. Disponibile possibilità di. Mini cooper epoca quale scegliere. Comè cambiata MINI dal 1959 a oggi? Una storia lunga quasi 60 anni. Morris Mini Minor 1959 First Mini to be badged Morris pochodzi z kolekcji IDC Special Limited Edition Series firmy IXO. Model metalowy z elementami. Mini minor mk3. ROVER MINI 1959 2001 QH Posteriore Freno Scarpa Molle. 1959 Morris Mini Minor and MINI Cooper 60 Years Edition 3 Door. 01 2019.





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MINI, raggiunti i 10 milioni di auto prodotte dal 1959 Corriere dello. Mentre MINI continua a celebrare il suo 60 ° anniversario, il marchio ha raggiunto una nuova impresa con lunità numero 10 milioni prodotta. Mini innocenti. La Storia Dell Auto: MINI Curiosando Negli ANNI 60 70 80 90. AUSTIN, Seven Mini, 848 cc. 1959 1964, € 11.000. AUSTIN, Seven Mini, 848 ​998 cc. 1965 1970, € 6.000. AUSTIN, Seven Mini Countryman, 848 998 cc. Mini clubman anni 70. Dalla MINI al MINI. 1959 2000: il massimo della tecnologia nel. Il nome Mini identificava inizialmente una piccola utilitaria prodotta dal 1959. Successivamente si sviluppa come marchio e si estende ad.


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La Mini compie 60 anni: fu presentata il 26 agosto 1959 Ultime.

Nel 1959 dallInghilterra arriva la piccola Mini, progettata da Alec Issigonis: in poco più di tre metri trovano posto quattro passeggeri e un motore anteriore. VAN74002 VANGUARDS 1959 Austin 7 Mini Police Mini www. Продолжительность: 7:43. Elettriche: 90mila euro per la Mini del 1959 a batteria GALLERY. In 1959, Sir Alec Issigoniss original classic Mini set a new standard in automotive ingenuity. With a space saving transverse engine, innovative suspension. Nuova Mini Seven, back to 1959 News. Sessant anni fa, alla fine dellagosto 1959, vedeva la luce una delle automobili più iconiche del mondo: la Mini. Il prototipo fu presentato ai.


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Dallimpianto di Oxford è uscita la 10milionesima Mini dallavvio della produzione nel 1959 della celebre utilitaria britannica che ha dato il. Mini 1959 pedia Ricordi Auto depoca, Automobile e Auto. La Mini venne sviluppata nel 1959 da Sir Alec Issigonis per la British Motor Corporation BMC di Birmingham, in Inghilterra. Sir Alec Issigonis diede allora. La Mini compie 60 anni. Presentazione ufficiale il 26 agosto 1959. Auto Mini, la scheda della casa automobilistica, il listino prezzi dei modelli nuovi, usati, utilizzato per la sua commercializzazione, pronta al debutto nel 1959. Tanti auguri MINI: il mito compie 60 anni Tuttosport. Lazienda britannica Swindon, per celebrare i 60 anni dalla prima generazione, ha messo in vendita, a 90mila euro, 100 esemplari a batteria.





MINI COOPER UR modello verde con tetto nero e lettino surf 1959.

Il brand nacque nel Regno Unito nel 1959 per produrre una singola auto, la Morris Mini Minor, diventata leggenda per la sua forma originale e per gli. Tappetini auto agugliato a coste per Rover Austin Mini Cooper 1959. Traguardo storico per MINI che, in occasione dei suoi 60 anni di storia, festeggia un altro importante traguardo ovvero la produzione. Mini: ecco la storia, 60 anni di stile iconico. La prima generazione della Mini è stata prodotta dal 1959 al 2000, sotto legidia iniziale della British Motor Corporation il modello è stato anche realizzato e.





Leggi argomento MINI, la storia, modelli, produzione 1959.

A quasi 60 anni di distanza dal debutto ufficiale, vediamo comè cambiata nel tempo MINI, la piccola vettura inglese. Mini, 60 anni e non sentirli. Опубликовано: 10 дек. 2015 г. Mini 1959 2005: la storia, i modelli, il mito Manuela Piscini, Silvio. Mini: dal 1959 ai raduni, alle celebrity. Mini di Madonna Disegni del prototipo Mini di Alec Issigonis, 1958 @BMW AG. Leggi altro. Chiudi.


Mini, la storia completa Auto Story Icon Wheels.

Dalla piccola citycar del 1959 alla ricca gamma di modelli disponibile ai giorni nostri. Morris Mini Minor 1959 First die cast pronto modello da collezione. 26 agosto 1959: La British Motor Corporation lancia sul mercati la sua nuova auto, la Mark I Mini. Piccola, con prezzo inferiore a 500 sterline, il suo popolare. Complete Classic Mini, 1959 2000 Chris Rees Libri in. Nasce nel 1959, dalla matita di Alec Issigonis. La Mini attraverserà mezzo secolo di storia dellauto lasciando il segno. E nel 2014 arriva la.





MINI Usate MINI usate in vendita.

Il 26 agosto 1959 la British Motor Company BMC svela il risultato del a Birmingham in Gran Bretagna e la Morris Mini Minor prodotta l8. MINI 1959 2005 LA STORIA, I MODELLI, IL MITO Serie. Questo Pin è stato scoperto da Carol Belli. Scopri e salva i tuoi Pin su Pinterest. Accadde oggi 26 agosto 1959: Mini di nome ma gigante di. 26 agosto 1959. La Morris Mini Minor e lAustin Seven, progettate da Alec Issigonis, vengono presentate contemporaneamente in tutti i Paesi in.


Mini, un nome che ha fatto la storia del settore automobilistico.

Nel 1959, al momento del lancio della prima Mini, erano due le fabbriche incaricate della sua messa in produzione: Morris, con la Mini Minor. Cinquantanni di Mini 1959 69, LA NASCITA DEL MITO. Il suo nome è ispirato alla Austin Seven che nel 1959 diede il via alla produzione della Mini: è la nuova Mini Seven, ovvero la Mini 3 porte o 5. Mini: dal 1959 ai raduni, alle celebrity Foto 6 Amica. Mini. La Mini è unautomobile prodotta dal 1959 al 2000, con vari marchi e da vari costruttori, seguendo tutte le vicissitudini della Casa. La Mini ha compiuto 60 anni. Storia e foto Panorama. Agenpress – Nata dallidea dellingegnere britannico Sir Alec Issigonis la Morris Mini Minor, è stata progettata per essere una vettura spaziosa.


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Mini 1959 2005: La Storia, I Modelli, Aa.vv. Acquista on line sulla libreria dello sport la libreria leader in Italia per lo sport e il tempo libero. La straordinaria storia della MINI: 1959 1962 MINI MARCA CLUB. 1959: Larrivo di MINI. Mini compie 60 anni. Aubrey Hart. Courtesy Photo. Forse per unicona britannica del genere, le origini di MINI sono. La storia della Mini Cooper dal 1959 ad oggi AutoBlog. Austin Mini 850 Deluxe del 1959, non restaurata.e unoccasione rara per acquistare una delle prime Mini prodotte. Nel 1959, primo anno di produzione della. Mini 1959 in vendita eBay. ROMA. Sono passati sessantanni esatti da quando è stata lanciata la prima Mini, con il nome di Morris Mini Minor prodotta dalla British Motor.





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